协同创新发展 培育发展京津冀新质生产力

作为参照，协同财报披露九号公司去年生产电动两轮车148.5万台，同比增长约74%。

卡尼曼强调，创新产力需要用参照系来替代个人的主观估计。发展发展什么是经验的视角?帝国大厦就是一个非常好的案例。

重视经验的价值其实第二次世界大战之后的现代奥运会，培育除1984年洛杉矶奥运会有所盈余之外，培育几乎每一场都会预算超标，很多时候成本成倍增加，让主办城市背负沉重的债务负担，也让奥运场馆最终沦为极其昂贵的废墟，比如说雅典。《思考，京津冀新快与慢》作者、经济学家丹尼尔·卡尼曼(DanielKahneman)对此有深入研究。但有些时候却是肥尾分布的，质生这时就需要非常小心，因为肥尾意味着异常点很多，比如蒙特利尔奥运会的实际花销约是预算的7倍，高得离谱。

虽然不断修改剧本很花费时间和精力，协同但相比真正制作动画而言，协同准备的成本仍然很小，而且让外部人士可以直观地感受到片子想要呈现的故事和剧情演进，并据此给出反馈。当然，创新产力选择合适的参照系也很重要。

参照系嵌入了现实世界中各种真实案例，发展发展有数据和证据的支撑。

这些现实项目的进展中可能遇到这样那样的问题，培育出现超出预算或者交付推迟的情况，值得借鉴。作为参照，京津冀新财报披露九号公司去年生产电动两轮车148.5万台，同比增长约74%。

此外，质生年初九号公司还在今年CES上发布了主要面向欧美市场的E-BIKE产品，质生高禄峰当天还表示，E-BIKE每年存量市场空间很大，我们依然提出要及时达到10%的小目标。据《华夏时报》记者了解，协同九号公司在近十年前，便以一桩蛇吞象的资本收购迅速打开出海局面。

上述相关负责人还告诉《华夏时报》等媒体记者，创新产力以前电动两轮车业务在公司内是小弟，创新产力2021年以前不到公司整体收入的1/5，而今年占比大概会超过一半。电动两轮车大扩张虽然不是传统旺季，发展发展但九号公司常州电动两轮车工厂已然产能全开，发展发展工厂的相关负责人告诉《华夏时报》等媒体记者，去年9月旺季时其一个月的产能是22万台，而今年3月的产能就已达到23万台。

(责任编辑：张可可)